京张城际铁路(京张城际铁路全线长约174000米对吗)

京张高铁是我国第一条什么高速铁路

京张高速铁路不是我国第一条高铁，第一条高速铁路是京津城际高铁。

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京张高铁是我国第一条自主研发的国内首条实现全智能化、时速350公里的智能高铁。

京张高速铁路是一条连接北京市和河北省张家口市的城际铁路，又名京张高铁，京兰客运专线京张段，是我国“八纵八横”高铁网的重要组成部分。

1、京张铁路的主要作用：有着重要的经济价值和政治价值，是中国人自行设计和施工的第一条铁路干线，打破了中国人不能自建铁路的断言，是中国近代史上中国人民反帝斗争的一个胜利。

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2、京张铁路的主要作用是：京张铁路就有着重要的经济价值和政治价值。张家口为北京通往内蒙古的要冲，南北旅商来往之孔道，向来为兵家所必争。在此修建铁路具有极大军事意义和政治意义。

3、有利于京津冀协调发展京张高铁的建成和开通，将是促进京津冀协同发展的重要推手，部分地区可以利用好这个有利条件，推动产业创新。河北张家口对外交通瓶颈全面打破，张家口与北京将实现同城化。

4、京张高铁是我国第一条自主研发的国内首条实现全智能化、时速350公里的智能高铁。

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铁路管理的行政部门国家铁路局，属于交通运输部管理的副部级国家局。负责拟订铁路技术标准，监督管理铁路安全生产、运输服务质量和铁路工程质量。

是科级干部，中铁1局以前是铁道兵师级别单位编制在一起，处长等于师级，局长相当于一个军区司令员级别，铁道部下面铁路局都是副部级。

国家铁路局隶属于交通部，副部级，是从国铁集团原铁路总公司分离出来的行政职能机构。

1、京张铁路是从北京市丰台区柳村到河北省张家口市桥东区张家口，为詹天佑主持修建并负责的铁路，全长约200公里，1905年9月开工修建，于1909年建成。是中国首条不使用外国资金及人员，由中国人自行设计，投入营运的铁路。

2、京张高速铁路由北京北站至张家口站，全长174千米，设10个车站，设计最高时速350千米/小时。

3、年，京张铁路正式通车，全线从丰台柳村为起点，经关沟至张家口站，全长202公里，共建造14个车站、4条隧道和125座桥梁。1912年，京张铁路关沟段新建了4座会让站。

4、京张高速铁路是一条连接北京市和河北省张家口市的城际铁路，又名京张高铁，京兰客运专线京张段，是我国“八纵八横”高铁网的重要组成部分。

2、京张高速铁路是一条连接北京市和河北省张家口市的城际铁路，又名京张高铁，京兰客运专线京张段，是我国“八纵八横”高铁网的重要组成部分。

3、京张高铁是我国第一条自主研发的国内首条实现全智能化、时速350公里的智能高铁。

4、京张铁路的起源京张铁路最早为詹天佑主持修建并负责的铁路。它连接北京丰台区，经八达岭、居庸关、沙城、宣化等地至河北张家口，全长约200公里，1905年9月开工修建，于1909年建成。