海南西环高铁(海南西环高铁时速)

海南西环铁路的简介

海南西环铁路是中华人民共和国海南省的一条双线一级电气化铁路，全线长345公里，连接海口市与三亚市，途径澄迈县、临高县、儋州市、昌江黎族自治县、东方市、乐东黎族自治县。

海南西环铁路在2010年10月21日被国家发改委批准立项，于12月30日举行了奠基仪式，而可行性研究报告于2011年7月正式被批复，项目分两段建设。

海南环岛铁路由海南东环铁路和海南西环铁路组成，连接海口至三亚，东环308公里，西环345公里。主要运行D字头列车，兼顾普速列车。

海南西环高铁全长约342公里。海南西环高铁一般指海南环岛高速铁路西段，西环高速铁路是海南国际旅游岛建设的重要交通设施工程。路全长345公里，途中经过澄迈、临高、儋州、昌江、东方、乐东6个县市。设立16个车站。

海南西环铁路，是粤海铁路通道的重要组成部分。

海南西环铁路与东环铁路的定位就不一样，东环是海口与三亚，乃至东部沿海市县间的城际铁路，服务于东部沿海市县。

海南西环高铁从海囗东到尖峰沾有多少公里

海南西环高铁全长约342公里。海南西环高铁一般指海南环岛高速铁路西段，西环高速铁路是海南国际旅游岛建设的重要交通设施工程。路全长345公里，途中经过澄迈、临高、儋州、昌江、东方、乐东6个县市。设立16个车站。

海南西环高速铁路全长约342公里，项目估算投资总额为268亿元，施工总工期4年。西环高铁北起海口市，向西途经澄迈、临高、洋浦、昌江、东方、乐东等地，接入三亚市东环铁路三亚线。

海南环岛高铁分为东环铁路和西环铁路，连接海口至三亚，东环308公里，西环345公里。主要运行D字头列车，兼顾普速列车。

海南环岛铁路由海南东环铁路和海南西环铁路组成，连接海口至三亚，东环308公里，西环345公里。主要运行动车组。海南岛地势为中部高四周低，中部偏南到四周沿海由山地、丘陵、台地、平原逐级递降，组成环形层状地貌。

海南环岛快速铁路由海南东环铁路和海南西环铁路组成，连接海口至三亚，东环308公里，西环345公里。主要运行D字头列车，兼顾普速列车。全线设30个站点，覆盖海南省沿海12个市县。

海南西环高铁沿线车站有：海口站、老城镇站、福山镇站、临高南站、银滩站、白马井站、海头站、棋子湾站、东方站、金月湾站、尖峰站、黄流站、乐东站、崖州站、凤凰机场站、三亚站。

海南岛的环岛高铁的特点及原因

三是环境效应。铁路景观建设可有效改善和恢复由铁路建设造成的生态破坏，保护沿线植被，补植有地域特色的景观植被，改善当地的生态系统，形成沿线的景观生态通廊。

环岛发展高铁则需要更发达的城市客流人口作支撑，及其它铁路能满足货运任务，因为，货运终究是经济一大基础——中国大陆运行高铁的区域，具备这两大条件。

海南相关负责人表示，海南西部旅游、矿产、农业资源丰富，环岛高铁的开通，将促进西部把资源优势转化为经济优势，环岛高铁使海南实现了全岛 3小时经济圈 ，加快形成了全岛 一盘棋 ，能有效促进海南区域协调发展。

西环是海南重大基础设施项目，必须坚持高标准设计，着力打造西部经济发展的黄金线和绿色景观长廊。