t151次列车(t151次列车到广州哪个站)

t151次列车12车厢75号座

火车75号座位在普通车厢中是车厢中间靠窗位置。火车一节车厢有100多个座位，火车票座位号个位数是0、9的位置靠近窗户，0、5是三人座靠窗，9是双人座靠窗。

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T121次车17号车厢70-75号的座位信息如下：70号座位是靠窗的，71号座位是靠过道的，72号座位是靠过道的。另外，73号座位是靠过道的，74号座位是靠窗的，75号座位是靠窗的。

K7565次列车1号车厢75号座位不靠窗。根据火车硬座座位号尾数是0、9的靠窗的规律，1号座位是靠窗的，但是75号座位不是。

T151次列车（南京到广州）沿途站点有：南京、马鞍山、芜湖、宣城、宁国、绩溪县、歙县、黄山、祁门、景德镇、乐平市、万年、鹰潭、衡阳、郴州、韶关东和广州火车站。

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截至2020年2月，T151次列车途经地和停留时间具体如下：T151次列车运行区段为泰州-广州，途径沿途省市江苏，安徽，江西，湖南，广东等，列车运行时间25时25分。

T151/T154次列车从南京站到广州站总共有16站，07：45发车，次日12：01到达，全程耗时约28小时16分钟。

T152次经过的站点有广州站、韶关东站、郴州站、衡阳站、萍乡站、新余站、鹰潭站、万年站、乐平市站、景德镇站、祁门站、黄山站、歙县站、绩溪县站、宣城站、芜湖站、马鞍山站、南京站。

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火车15号不一定是在靠窗的位置。火车的车厢定员一般分为118人和116人，如果是乘坐定员118人的火车，15号处于靠窗位置，如果是乘坐定员为116人的火车，15号一般在过道位置。

靠窗，117靠过道。Z，K等普通列车靠窗座位分布如下一般列车车厢有118个座位，座号是1—40号的靠乘务员休息室这端；80—118号在车厢另一端；41—79号在车厢中部。

不能自己选择，只要能回家，靠不靠窗没什么关系的，不要影响回家的心情哦。目前普通的特快、快速、直达特快、直达快速等列车，硬座车厢的定员都是118人，只有动车组的，不一样。

分布如下：车窗 |9 10| 过道 |11 12 13| 车窗。车窗 |14 15| 过道 |16 17 18| 车窗。靠窗座位号尾数为9。一般长途车列车长办公席在8号车厢，短途车一般在5号。

1、T151次列车运行区段为泰州-广州，途径沿途省市江苏，安徽，江西，湖南，广东等，列车运行时间25时25分。

2、普客列车中每天最早的一趟车是T151次列车，07：02从南京站出发，08：13到达目的地马鞍山站，运行历时1小时11分钟，硬座票价15元，硬卧票价55元，软卧票价85元。

3、邯郸到兰州，乘坐t151次火车，22点47分在邯郸站开车，次日14点52分到达兰州站，硬座票175元，硬卧票319元。

4、T151次是北京西---西宁的空调特快列车。

5、距离安徽九华山风景区最近的火车站是池州站。池州站打车到九华山风景区大约为35公里。而唐山至池州没有直达火车，所以建议可以在唐山站乘坐高铁，然后在铜陵北站中转换乘一次。到达池州站下车后需乘坐出租车前往九华山风景区。

1、上海铁路局：简称“上局”，但是上局还有一个称呼简称”动局“。

2、上局当然指上海铁路局，郑局郑州铁路局，哈局哈尔滨铁路局。

3、T151次列车是中国铁路运行于广东省会广州至江苏城市南京之间的一对特快旅客列车。

4、车体上的字样不代表客运段，而是车辆段，表示这趟车的车底是青藏铁路总公司西宁车辆段管理及维修保养的。当然这次车也是青藏公司西宁客运段值乘的。

5、这趟Z151次火车是属于西宁铁路局的列车，使用的是25T型空调客车车底，由西宁客运段值乘担当乘务工作；这个12号车厢靠窗口的座位是：尾号有9 的座位，还有01号、03号、05号、08号、09号、112号座位。

6、判断列车到底属于哪个铁路局，就要先看列车始发终到站是哪两个车站，那么车底就属于这两个车站所属的铁路局之一，单从从列车编号上无法判断。

交汇点讯记者刚刚从铁路南京站获悉，受到今年第4号台风“妮妲”的影响，未来几天南京至广州、泰州至广州、苏州至深圳等多趟列车停运。

南京火车站今天9月17号的T151次列车没有停开，已经恢复正常开行。

截至2016年10月，从广州市到泰州市的火车为T152次列车，而T151次列车是从泰州市到广州市。这两趟列车都还在运行。T152次列车所经过的各个火车站如图所示。T151次列车所经过的各个火车站如图所示。